桃園市空服員職業工會 TFAU Official Website

桃園市空服員職業工會針對台灣虎航4月3日機上暴力事件聲明：

Mon, 06 Apr 2026 19:49:26 -0700

台灣虎航4月3日福島往桃園的IT753航班途中發生機上暴力行為，一名乘客對空服員賞巴掌，直接傷害人身，更嚴重威脅機艙秩序和飛航安全，桃園市空服員職業工會（本會）對此旅客的暴力行為予以強烈譴責，更呼籲台灣虎航宣示拒載機上暴力的旅客，以表明保護員工和飛航安全的立場，本會也已準備好法律資源，將全力協助本會會員應對訴訟，維護空服員的尊嚴和權利。

空服員應負責維護機艙秩序和飛航安全，但肢體暴力絕非空服員等所有航空業員工應承受的職業風險，本案已非第一次有乘客在交通工具上發生嚴重的脫序行為，本會均主張，但凡有乘客對空服員施以肢體暴力或性騷擾，航空公司均應拒載，才能以儆效尤。台灣虎航4月3日的聲明稿則表示，正在「研擬將涉事乘客列入拒載名單，最嚴重可能為永久禁止搭乘。」，本會呼籲，台灣虎航應盡速公佈研擬結果，宣示拒載機上暴力的乘客，讓施暴者為自己的言行負起應有的代價，以正航空業和服務業之風氣。

同時，本會也強調，乘客或同事對空服員的不當行為，包含肢體暴力和性騷擾在內等不時發生，航空公司應站在支持員工維護自身權利的立場，提供法律資源給員工因應訴訟，以免員工受限於法律資源不足而被逼著息事寧人。如果虎航不提供法律資源給承受肢體暴力的空服員，保護本會會員誠是本會職責之所在，我們也隨時準備好充裕的法律基金，對傷害空服員的不肖人士提告到底。

📞新聞聯絡人：

桃園市空服員職業工會理事長張書元0975013293

桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱0933715209

桃園市空服員職業工會代發

Tue, 24 Mar 2026 21:00:31 -0700

📍孫姓空服員家屬已對楊姓座艙長和長榮航空董事長林寶水，提起業務過失致死刑事告訴

孫姓空服員不敢請假、抱病服勤後過世一案，長榮航空僅以「未通報異常事件，不符合標準作業程序」，對楊姓座艙長記過、降調，但有關職場霸凌之部分，長榮航空一再拒絕孫姓空服員家屬委託本會參與調查過程，在調查完成後，迄未公佈結果，也未告知孫姓空服員家屬，完全不近人情，更讓真相難明，公理和正義難以回復。

孫姓空服員家屬在忍無可忍的情況下，委任大恆國際法律事務所的程立全律師、陳愷閎律師，對楊姓座艙長和長榮航空董事長林寶水，提起業務過失致死刑事告訴，日前已完成遞狀。

孫姓空服員家屬主張，楊姓座艙長在機上明知孫姓空服員全身腫脹、難以站立，已非能正常工作狀態，仍不讓孫姓空服員休息，也未以醫療線上支援系統（Medlink）請求協助，孫姓空服員只能咬牙繼續抱病服勤，下機後更以「救護車要自費」等為由，拒絕孫姓空服員渴望立即就醫的請求，未能更早得到充分治療和救助，是孫姓空服員致死的直接推手。

同時，勞動部調查已證實，長榮航空將病假與排班、績效緊密掛鉤，不顧空服員的健康警訊和基本人權，將營運利潤凌駕於生命安危之上，導致空服員因恐懼權利受損而「幾乎不敢請假」，和孫姓空服員抱病服勤致死具備直接因果關係，故孫姓空服員家屬也對長榮航空的負責人、董事長林寶水，併予提告，主張資方應為制度殺人負起刑事責任。

📞新聞聯絡人：秘書長周聖凱0933715209

空服員懷孕期間被減薪，全案和解!!

Mon, 09 Mar 2026 00:00:38 -0700

本會與長榮航空公司間有關「空服員孕轉地期間職務津貼減損」的民事訴訟二審，經本會和 82 位會員的團結奮鬥，日前已達成和解，成功爭取薪資返還。

以前長榮航空空服員懷孕轉任地勤時，職務津貼會被額外扣減 2,000 元至 10,000 元不等，導致實際薪資剩不到一半。本會主張這是違反《勞動基準法》第 51 條：「女工在妊娠期間，如有較為輕易之工作，得申請改調，雇主不得拒絕，並不得減少其工資。」

🆙長達六年的爭取母性保護之路

1.勞檢成功改善規範（2020-2021）：

本會常務理事李瀅代表會員申請勞檢，確認資方違法。長榮航空終於在 2021 年修改規範，此後懷孕的空服員在職期間都能依法領取職務津貼，但長榮航空仍拒絕返還過往少領之薪資。

2.幹部代表提告，鼓勵會員團結（2021-2025）：

本會常務理事李瀅、林昱嘉等四人率先提告，桃園地方法院112年度勞簡上字第3號判決本會勝訴。幹部的示範作用，鼓舞了 82 位會員共同站出來，桃園地方法院113年勞訴字第39號再度判決本會勝訴，認定職務津貼具勞務對價性，不得逕行扣減。

3.二審達成和解，返還薪資（2025-2026）：

長榮航空不服，再度上訴，歷經將近一年的調解，勞資雙方最終同意臺北高等法院法官建議之和解方案，免除漫長訟累，公司將於三月底前返還薪資。

📍性別平權的實踐：懷孕的受雇者，不應在「減薪」和「無收入留停」間作選擇

法院歷審判決書支持懷孕空服員不應在「減薪」和「無收入留停」之間被逼著做選擇，本案的勝利不僅為受害者討回公道，更為航空業構築了更完善的母性保護，影響力擴及其他航空公司。

本案將成為所有女性受僱者爭取懷孕權益時強而有力的前例，如碰到相關爭議，都歡迎和本會聯繫。

✊ 團結才有力量

感謝幹部們的勇氣、會員們的團結，以及秘書處與丁穩勝、程立全、陳愷閎、林紫彤律師團隊的專業協助。單一受僱者難以抗衡龐大財團，加入工會，是爭取平等權益的第一步。

☎新聞聯絡人：桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱0933715209

「境外性騷淪孤兒？空服工會提釋憲！」記者會會後新聞稿

Sun, 08 Mar 2026 21:00:17 -0700

2022年10月，兩位華航空服員服勤至荷蘭，勤務結束後，被同航班機師性騷擾，桃園市政府調查後確定有性騷擾事實，但以發生在境外、無管轄權為由，而不予開罰，類似案件不斷發生。桃園市空服員職業工會協助會員上訴最高行政法院，114年度上字第64號案判決書更稱，是否開罰為政府權力，受害人沒有權利提告要求政府開罰，沒有提起「課予義務之訴」的請求權。桃園市空服員職業工會主張，性騷擾防治不能有國界漏洞，更不應該剝奪受害人提告的權利，今日（3月6日）在律師陪同和各性別團體的聲援下，召開記者會宣布聲請釋憲，並呼籲類似經歷的受害人，和桃園市空服員職業工會聯繫，團結申請釋憲。

桃園市空服員職業工會理事許嘉倫說明，空服員的工作型態特殊，經常出差到國外，服勤結束後被同航班的機師性騷擾，類似案件不時會發生，如果發生在台灣，地方政府可依據性騷擾防治法開罰，但發生在境外就不會開罰，導致對加害人的嚇阻和懲戒效果都不足，更不利性騷擾的防治，我們主張，這條性騷擾的防線、保護受害者的防線，不應該止步於國境線。

桃園市空服員職業工會理事長張書元表示，在台灣，不管是勞檢、性別歧視或性騷擾，不管違反甚麼法令被開罰，加害人都可以上訴主張不服處分或開罰不公，但被害人卻不行，我們要問，如果法律容許性騷擾加害人聲張自己的權益，是保障訴訟權，為什麼反過來剝奪性騷擾受害者的訴訟權？鼓起勇氣甚至可能會被報復、抹黑的受害人，提起告訴後竟然得到這種結果，這是對受害人的二度傷害、三度傷害，告訴受害人，你的權利，比加害人還不如。

本案委任律師之一、大恆國際法律事務所所長李荃和補充法律見解，境外性騷擾的案件，發生在國外，可能會有侵犯他國法律主權或調查上很困難的疑慮，但加害人和受害人都是台灣人，不管從主權的角度或是執行的角度來看，政府要進行調查或開罰，其實都可以做到。其次，不管發生在國外或國內，受害人都有可能上訴爭取公道，最高行政法院用沒有訴訟權來駁回本案，真的適當嗎？

婦女救援基金會執行長杜瑛秋強調，境外性騷擾案件的行政罰，應該以用屬人主義來認定，而非用屬地跨境來認定，才是合理的。依據聯合國「消除對婦女一切形式歧視公約」（CEDAW），政府對這類案件應該要有更積極的作為，輕放加害人不予開罰，等於是默許和鼓勵境外性騷擾，也是對人權的侵害。

現代婦女基金會督導黃傅馨表示，政府現因法律限制而沒有開罰，但各縣市仍然應該進行調查，認定性騷擾成立與否，申訴人可依據審定書提起民事訴訟求償。但這也顯示被害人要很用力爭取權益，法律對行為人則是常常輕輕放過，可見現行法令有漏洞和模糊空間。可研擬國人對國人境外性騷擾案件，認定成立後可開罰。

勵馨基金會副執行長王淑芬表示，在前天自行辦理的性平三法修法兩周年檢視記者會也有提到境外性騷擾案的議題。隨著國人國外旅遊、出差、國際勤務越趨頻繁，國人遭到國人在境外性騷擾的案件愈來愈多卻無法可處理。我們知道因為目前性騷擾防治法屬行政法規，地方政府行政裁罰無境外管轄權。從法律架構來看，行政罰法跟刑法都是屬地主義。但刑法第5到7條，有涉及特殊境外犯罪(如境外詐欺)或三年以上重罪，也還是可以適用我國法律。

因此我們提供二點建言：

一、如果是在境外執行職務時遭到同事或業務關係往來之人性騷擾，企業應比照性工法處理，進行性騷擾調查、行為人懲處與被害人協助。

長榮航空稍早在員工內網公佈一則懲處通知，係針對孫姓空服員不敢請假、抱病服勤後過世一案，民航局114年10月即公開稱當班座艙長沒有即時通報異常事件、後續報告也沒有述及本案，明顯不符合標準作業程序，長榮航空遂依客艙組員管理辦法，懲處當班座艙長大過一支、降調兩級、停用員工機票一年。不少集團同仁或社會大眾，均表達長榮航空懲處過輕、故意拖延等，本會特聲明如下：

▶一、當班座艙長所涉違反工作規則之事項，不僅止於「未通報異常事件，不符合標準作業程序」，也包含疑似對孫姓空服員為職場霸凌。目前長榮航空所公布之懲處，只包含前者，職場霸凌的部分，依據勞動部和桃園市政府所定調查期限，長榮航空應在115年1月27日前完成職場霸凌調查，而後再依據職場霸凌調查結果再行懲處（或不懲處）。故今日（1月30日）公布之懲處，應尚非最終結果。

而現已為1月30日，長榮航空理應完成職場霸凌調查，桃園市空服員職業工會呼籲，本案為社會重大案件，繫乎長榮航空之聲譽和社會期盼的公平正義，長榮航空現更應公布職場霸凌調查結果，以及後續懲處結果，給家屬、給員工、給社會大眾一個交代。

▶二、長榮航空昔日對網路言論涉及職場霸凌的員工，都主張勞動基準法第12條第1項第2款：「對於雇主、雇主家屬、雇主代理人或其他共同工作之勞工，實施暴行或有重大侮辱之行為者。」迅速解雇，甚至藉此解雇工會幹部，被臺北高等法院113年訴更一字第58號判決書，認定構成不當勞動行為，違反工會法。

然而不論是114年10月孫姓空服員不敢請假而抱病服勤後過世一案，或114年12月報載文姓機長在駕駛艙內痛毆機師一案，兩案職場霸凌的嚴重程度，對其他共同工作之勞工的暴行程度和直接傷害，都遠超過網路言論，然而直接傷害愈嚴重的案件，反而長榮航空處理速度愈拖延，處理過程和結果也更不透明，嚴重影響長榮航空紀律的一致性，更不利員工和大眾對長榮航空的信賴，請長榮航空慎思。

▶三、最後，有關孫姓空服員家屬主張，當班座艙長所涉職場霸凌和延誤就醫的行為，應負起損害賠償責任，長榮航空作為雇主，也應負起連帶賠償責任，然到目前為止，當班座艙長和長榮航空均未正式道歉，相關賠償責任的協商也沒有完成，本會深為遺憾，現正協助孫姓空服員家屬提起刑、民事告訴，期盼社會大眾能繼續關注本案、關注長榮航空應負的社會責任，別讓公道和義理隨時間消散。

☎新聞聯絡人：

🆙桃園市空服員職業工會籲各大國籍航空跟進，保護空服員隱私

台灣虎航稍早宣布，將自今年2月1日起，開放第一線人員依個人意願申請新版工作證或名牌，可移除中文姓名、改以英文別名呈現，以兼顧服務識別與員工隱私安全。桃園市空服員職業工會呼籲，中華航空、長榮航空、星宇航空等國籍航空公司應立即跟進，別再讓空服員在機上「被迫公開全名、暴露個資」。

長期以來各大國籍航空公司，均規定空服員名牌須揭露全名，導致部分乘客可透過姓名搜尋個資、社群帳號，甚至可能發生騷擾的情況，不僅模糊工作時間、空間和生活隱私的界線，更對第一線員工造成實質心理壓力與安全風險。

依據《職業安全衛生法》第6條，雇主有義務預防勞工因執行職務遭受身體或精神不法侵害，過度揭露個資正是現代職場中被忽略卻真實存在的風險。日本許多職場近年都開始推廣「商用名字」，讓員工可以將工作與私生活分開，更利於保護隱私，日本做得到，台灣沒道理做不到，所以桃園市空服員職業工會早在去年六月就建議各大國籍航公司停止揭露全名，增加對員工隱私的保護。

台灣虎航的新作法具有高度示範意義，不只開放第一線人員更彈性的選項，也呼籲旅客尊重員工隱私，避免未經同意拍攝與散布影像，這是事業單位對「員工尊嚴」和「隱私保護」應有的理解。再再顯示，包括使用英文名字、商用名字、只呈現名字等多元方式來取代揭露全名，同時能維持專業識別、也能避免個資過度暴露，虎航已經證明，這條路在台灣同樣可行。

✅桃園市空服員職業工會呼籲，各大國籍航空應正視第一線員工長期承受的結構性壓力，揭露全名的爭議看起來微小、但充滿高度象徵性，停止揭露全名是更尊重員工隱私和自主性、也是更保護員工的表現。

☎新聞聯絡人：

桃園市空服員職業工會理事長張書元0975013293

桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱0933715209

呼籲立榮航空尊重員工的國定假日休假！

Wed, 28 Jan 2026 01:00:50 -0800

去年十月爆發長榮空服員不敢請假、抱病服勤後過世一案，勞動部和桃園市政府調查後發現長榮航空多項違法，其中一個違法事項是，空服員雖為輪班人員，國定假日可勞資協商調移，但必須要明確約定調移後的日期，長榮航空沒有明確約定國定假日的調移日，違反勞動基準法第37條。

後續，長榮航空在本會抗爭下，開放國定假日調移可以由空服員選定，但本會近日收悉多起投訴，長榮航空的子公司立榮航空，為了規避違法，採用的方式竟然是公司排好休假日，再要求空服員從已經排好的休假日中，挑一天當作國定假日，而沒有進行個別協商，不配合這種變相違法政策的空服員，日前竟收到公司通知，1月30日前沒有回覆接受公司做法的空服員，將會被記N點（可能影響考績和升遷等），用懲處威脅空服員配合立榮航空的變相違法手段。

桃園市空服員職業工會主張，國定假日調移日應經勞資協商議定，本不能由雇主自己排定，請立榮航空立刻停止用懲處威脅空服員配合規避違法，真正合法的方式是尊重員工的國定假日休假，調移國定假日應經過員工同意！桃園市空服員職業工會更呼籲立榮航空的空服員盡速加入本會，共同爭取比肩母公司長榮航空的勞動條件和福利！

☎️新聞聯絡人：

桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱0933715209

1月1日，保障「病假權」新法上路

Sun, 04 Jan 2026 23:30:55 -0800

📍白玫瑰運動「生命無價、請假無罪」感謝社會大眾的支持

在我們一個年輕的姐妹，永遠離開我們以後，非常多空服員，在社群媒體分享自己不敢請假的痛苦、被職場PUA的歷程，超乎我們想像的是，數以萬計的社會大眾，支持並回應了我們，我們忽然發現，原來那些我們曾經覺得難以言說、難以解釋的痛苦，是能夠被溫柔接住的。原來照顧自己、保護自己，是一件不應該被懲罰的事情。桃園市空服員職業工會代表空服員，感謝社會大眾，是你們的溫柔和支持，療癒了我們內心深處遍體鱗傷的自己。

最後，桃園市空服員職業工會仍在繼續協助我們姊妹的家屬爭取公道和合理的賠償，以及各項推動改善空服員工作時間和休息時間的行動，請社會大眾能繼續支持空服員。

感謝每一位支持桃園市空服員職業工會的會員

感謝每一位協助改善請假權與健康權的網友、社會大眾

感謝每一位響應「空服員請假無罪」的2025 長榮航空馬拉松跑者

感謝每一位公正報導的媒體朋友，讓請假權與健康權更被看見、被尊重

📮感謝名單

（依筆畫排序）

中國鋼鐵企業工會

中華民國全國航空業總工會

中華民國消防員工作權益促進會

中華航空企業工會

中華航空企業工會第三分會

中華航空企業工會第六分會

中華電信工會

中華電信工會桃園分會

王正旭（立法委員）

王育敏（立法委員）

王婉諭（時代力量黨主席）

台灣水泥企業工會

台灣水泥蘇澳廠企業工會

台灣虎航企業工會

台灣食品加工業產業工會聯合會

台灣國際造船企業工會

台灣勞工陣線協會

台灣機場地勤產業工會

台灣醫療業工會聯合會

台灣護師醫療產業工會

永豐金控企業工會

永豐銀行企業工會

全國自主工聯

全國金融業工會聯合總會

血液基金會企業工會

林月琴（立法委員）

林佳瑋（前桃園市空服員職業工會秘書長）

長異發動機企業工會

長榮航空企業工會

長榮國際儲運企業工會

南亞電路板錦興廠企業工會

南崁多加教會

星宇航空企業工會

洪孟楷（立法委員）

美光晶圓企業工會

桃園市清潔隊權益促進會

桃園市產業總工會

桃園航勤企業工會

　　我們養她長大成人，看她考上空服員，到桃園工作，我一直以為長榮航空是間體面的大公司，應該會好好照顧她吧，可是直到她躺在醫院，都還在害怕請假、害怕被罰，我才知道原來她竟然過著什麼日子。

　　可能誰家的小孩都是這樣子，在外面報喜不報憂，怕爸爸媽媽擔心難過。所以直到最後，我們才知道，她會冷，她需要一件毛毯，她很痛，想要救護車趕快載她到醫院，都沒有辦法。誰知道自己的女兒被這樣對待，不會不甘，不會天天想，如果再早一點請假、再早一點送到醫院，是不是不會發生這種事情。

　　我的女兒走了兩個月了，長榮航空不停說會積極檢討、會全力協助家屬，可是連派一個高層來家裡慰問都沒有，難道我的女兒因為你們的制度缺失、因為你們的職場霸凌，人就這樣沒了，也不值得你們高層花一點時間嗎？

　　看到副總在記者會說，取得家屬諒解，我們真的不懂，你們有時間做公關，就沒有時間好好跟我們談、還我們一個公道嗎？

　　我們不知道怎麼處理這種事情，所以委託工會幫忙，結果長榮航空的回應竟然是繼續說謊，説全力協助家屬的需要，但只是寄信給我們，說可以來申請喪葬補助，這不是做人的義理。

我的女兒走了，你們還可以繼續說謊，但她不能為自己發聲了。

　　我們家屬的需要很簡單，請公司讓工會參與調查，更請公司派高層來家裡跟我們談，我們要的全力協助就是這樣子，請長榮航空給我們一個公道。

昨天公祭，今天忘記？

Mon, 15 Dec 2025 21:00:10 -0800

📍昨天公祭，今天忘記？
請長榮航空立即和家屬針對賠償事宜進行協商，並開放工會參與職場霸凌調查！

　　孫姓空服員因不敢請假、抱病服勤後不幸離世，離世前更疑似長期承受嚴重職場霸凌，其事件引發社會高度關注。勞動部於 11 月 20 日公布本案調查報告，明確指出長榮航空在請假制度、勤務現場處置及管理程序上，存在多項制度性缺失，已實質侵害空服員的請假權與健康權。

　　勞動部調查亦指出，同班機組員證實，孫姓空服員於執勤期間身體狀況明顯不適、需要緊急醫療協助時，未獲得即時且適當的處置，相關處理流程顯有不足，對當事人及其家屬造成重大傷害。　

　　勞動部的調查結果已清楚揭示制度與管理上的問題，但對失去女兒、姊妹的孫姓空服員家屬而言，至今仍未等到長榮航空及當趟楊姓座艙長有誠意的道歉與合理的賠償方案。家屬並多次向本會表示，長榮航空對外所稱「已獲得家屬諒解」並非事實。

　　不能接受長榮航空態度的家屬，已經委託桃園市空服員職業工會協助，盼能與長榮航空進行協商，但經歷一個多，長榮航空仍一再拒絕與家屬就賠償事宜進一步協商。與此同時，孫姓空服員之職場霸凌調查是否具備足夠的公正性與透明性，也令本會深感疑慮。

　　制度因一個生命而被迫改善，但承受失去至親之痛的家屬，卻仍未被妥善接住。所以本會12 月 16 日上午 10 時於長榮航空公司門口召開記者會，正式提出以下兩項訴求：

一、長榮航空應開放工會參與本案之職場霸凌調查，以確保調查過程之公正與透明。

二、長榮航空應儘速與孫姓空服員家屬重啟協商，妥善處理賠償事宜，不要昨天公祭、今天忘記。

　　本會必須強調，長榮航空如果真的有誠意，希望可以得到家屬諒解。就應該積極進行協商，不要拖到對簿公堂、讓家屬繼續受折磨！只要家屬沒有放下，對本會來說，爭議就沒有解決！