長榮航空經常讓空服員服勤高工時的當日來回航班，一再發生超時工作嚴重違法的案例，且隨著疫情過後，航班爆炸性復甦，空服員超時工作的情況跟著惡化。依據勞動部官網114年9月5日最新公告，長榮航空讓空服員超時工作嚴重違反勞動基準法第32條，被桃園市政府勞檢罰鍰100萬元。且長榮航空多次違反勞動基準法第32條，依據勞動部官網統計，114年度全年度累計罰鍰已達265萬，超過長榮航空歷年違法紀錄，刷新去年的歷史新高，又再創歷史新高，充分證明「長榮航賺飽、空服員累倒」。

　　以上開罰金額，尚未包含：長榮航空在楊柳颱風期間硬飛，導致十幾架航班的機組人員、地勤人員超時工作，也剛被勞檢違反勞動基準法第32條，罰鍰金額未定；以及超過六十位空服員檢舉因育嬰留停被長榮航空不利處份，也違反性別平等工作法第21條，罰鍰金額未定。

　　長榮航空114年全年度違反勞動基準法、性別平等工作法和工會法等累計罰鍰，預計很可能突破300萬元，將再度霸榜十大違法事業單位，其中，長榮航空違反勞動基準法第32條和性別平等工作法第21條的案件數和累計罰鍰，應為全臺灣違法第一。

　　長榮航空近年營收、淨利屢創新高，但超時工作的違法紀錄仍頻傳，且不斷修惡排班原則，這種作法等於是用空服員的健康換取利潤，颱風天硬飛的情況也沒有明顯改善。長榮航空形同將「罰鍰當作營業成本」，桃園市空服員職業工會深感遺憾。

📍桃園市空服員職業工會呼籲長榮航空，應盡速改善空服員的排班原則、避免讓空服員超時工作，停止違法是修復勞資關係的基本。桃園市空服員職業工會更提醒長榮航空，空服本部自九月底起，大幅度限縮空服員的言論自由，禁止空服員透過內網討論區對公司政策表達意見、也禁止空服員直接透過內網訊息和空服本部主管溝通，如果長榮航空決定採取更高壓作法管理空服員，而非改善違法和朝向平等尊重，勞資爭議終將愈演愈烈、直至星火燎原。

📞新聞聯絡人：桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱0933715209