作者：轉角國際編輯、前空服員李牧宜
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2024年瑞典醫學期刊「Journal of Air Transport Management」的《Ramp-up in the air》一文，曾針對歐洲航空業機組人員勞動條件進行研究。文中分析薪資變動、超時工作和勞資爭議如何影響空服員健康，間接成為飛航安全隱患。報告指出，47%的空服員覺得睡眠品質惡化，45%發現休息不足導致健康狀況下降，另外也有約50%的受訪空服員感到心理健康下降。尤其疫後航空業加速復甦、廉價航空公司日益崛起，各家航空公司加開許多凌晨12點至4點的「紅眼航班」與待命航班，使得機組人員面臨更長的工作時間，休息時數也遭到壓縮。
比利時根特大學的研究也發現，航空公司削減成本、追逐利潤的作法，相當於系統性地忽視安全，讓疲憊不堪的員工日益感到害怕、不敢質疑管理層。研究發現，42%的受訪機組人員認為，管理層優先考慮的是「排班」而非機上所有人員的安全。
此外，前述的瑞典醫學期刊也提到，近三分之一的飛行員和一半的空服員承認，有時自己的身體狀況並不適合飛行，但因為所屬公司的「懲罰性文化」，擔心請假會影響考績、選班和選假權益，更怕請假後下個月會被安排更加疲累的航班任務，因此常常硬撐上飛機工作。此外也有匿名空服員提到，即便長期以來疲憊不堪，明知處在不友善的勞動環境，仍逼使自己要簽下文件聲明自己身心健康、適合飛行。