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桃園市空服員職業工會2016 年發動華航空服員罷工、成功達成七大訴求，並針對外站津貼簽訂「禁搭便車」條款。未料前董事長何煖軒隨後立即跳票，導致勞資關係迅速惡化、陷入多年纏訟。直至前董事長謝世謙任內，雙方終在 2022 年 7 月達成和解並簽訂為期四年的增補協議，落實禁搭便車的精神，約定會員享有額外選班點數、非會員不適用。選班點數直接影響空服員的薪資與休息，四年來已造福數千位會員更妥善規劃職場與生活。
歷經四年的深耕與實踐，這項增補協議維護了真正的公平，團結承擔風險的人值得更多，證明「禁搭便車條款」不僅維護工會內部團結的核心價值，也是勞資關係穩定之基石。在協議期滿前夕，本會與華航再度達成共識，並於今日（2026年6月25日）正式完成新約簽署。新約一樣為期四年，將繼續落實禁搭便車精神，保障會員享有額外選班點數，非會員不得適用，代表華航公司對工會價值的持續肯定。
禁搭便車條款再續新章，為華航勞資關係再創新的里程碑，也再次印證弱勢者唯有團結、堅定，才能在穩健中看見希望。桃園市空服員職業工會感謝歷屆幹部、全體會員及所有工運夥伴的陪伴與付出。展望未來，本會將持續秉持初衷，堅定守護全體會員的勞動權利，並期盼與華航在下一個四年裡，繼續深化勞資合作，共同迎向航空業蓬勃發展的新盛世。
