📍桃園市空服員職業工會、長榮航空企業工會「生命無價，請假無罪」聯合行動計劃之二：
📍擴大串聯爭修法，全台勞工站出來！
一位年輕長榮空服員的死，讓全台灣社會都非常震驚，不僅暴露長榮航空不人性的請假制度和職場PUA文化，更顯示現有法制，對台灣工人請假權益的保障不足。許多台灣工人都被召喚出「因為請假被刁難、被迫害」或是「職場PUA」的共通情感和生命經驗，和本案相關的主管機關，也紛紛表態支持空服員的請假權益，但兩個禮拜過後，沒有一個公權力能約束長榮航空。
長榮航空的法務副總許惠森10月17日公然在記者會上，對超時工作被罰表示不服，完全目無法紀，徹底顯現財團的霸道。同一天發生的事情是，勞動部發新聞稿表示，已和包含長榮航空的六大國籍航空達共識：「病假不扣考績」，遂讓部分媒體和社會大眾以為「人命換來改革」，但實情是，長榮航空和工會協商或後續發布新聞稿時，從來沒有承諾「病假不扣考績」，只推託年底會有制度調整。
然而，空服員的考績結算是到每年10月底，11月起即會適用新的考績標準，長榮航空推託「年底會有制度調整」的話術，代表長榮航空的策略是「用時間換空間」，「拖過社會檢視的時間」，就能換到「繼續高壓控管的空間」。在接下來沒有明確標準的兩個月內，長榮航空還能製造「無形的恐怖」，讓空服員因為不確定會不會被懲罰，一樣害怕請假。且空服員會被長榮航空懲罰的假別，還包含特別休假跟天災假，所受到的多重不利處分，更不限於扣考績。
在高度的社會支持下，勞動部都管不動長榮航空，讓我們害怕，其他沒有社會關注或沒有工會協助的工人，是不是會面臨更悲慘的命運。例如一樣嚴重過勞、花花班的醫護人員，被要求「請假要自行找人代班」，讓需要請假喘息的醫護人員相互為難，等於是雇主將人力調度的成本轉嫁給勞工；也有某些事業單位，設計占比過高的全勤獎金，讓勞工只要請假就要減損不成比例的薪資，來管控勞工的出勤率。
勞動部只用沒有法規範效力的會議共識，約束不了長榮航空，勞動部更不應該以為，碰到問題的只有空服員或航空業。所以，桃園市空服員職業工會的「生命無價，請假無罪」聯合行動計劃，將進行第二步，擴大串聯醫療業、交通運輸業和更多產職業的工會團體，推進修法。我們首先將於10月30日上午10時集結勞動部，請勞動部落實真正的「制度性保障」，主管機關應提出《勞動基準法》的修法版本，並於《勞動基準法》修法前，先修改《勞工請假規則》，分階段提高台灣工人請假權益的保障。
🆘桃園市空服員職業工會主張：
一、 現有法定病假天數30天內，應有一定天數被保障，禁止雇主因為員工請病假而有不利待遇。
二、 申請特別休假和天災期間不出勤，也是員工基本權利，所有天數都應禁止雇主因為員工請特別休假、天災假而有不利待遇。
三、 不利待遇不應該僅限於全勤獎金，以考績、班表、升遷等方式箝制勞工請假，也包含國定假日被加重懲罰、相關權利被剝奪等，主管機關都應該明定為不利待遇的樣態，以免雇主無限擴張管理權限。
四、 公務員已享有《公務人員請假規則》保障三天身心調適假（併入事假計算），不用檢附證明，更禁止影響考績或為其他不利待遇，台灣工人不作二等公民，勞動部應比照《公務人員請假規則》，即修改《勞工請假規則》。
📞新聞聯絡人：桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱0933715209
